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簡(jiǎn)要描述：STJ-2重型手動(dòng)擊實(shí)儀主要測(cè)定土的含水量與質(zhì)量密度的關(guān)系，從而確定該土的*含水量與相應(yīng)的Z大干密度。
產(chǎn)品型號(hào)：STJ-2廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2020-04-03訪 問 量：982產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,綜合 |
STJ-2重型手動(dòng)擊實(shí)儀主要用途：
測(cè)定土的含水量與質(zhì)量密度的關(guān)系，從而確定該土的zuiyiu含水量與相應(yīng)的zui大干密度。
STJ-2重型手動(dòng)擊實(shí)儀主要技術(shù)指標(biāo)：
1.錘底直徑 51mm
2.錘質(zhì)量 4.5Kg
3.落高 457mm
4.擊實(shí)筒內(nèi)徑： 152mm
桶 高： 116mm
5.容積： 2104.9 mm
STJ-2試樣準(zhǔn)備方法：
1.將代表性的風(fēng)干土或在低于60℃溫度下烘烤干的土樣放在橡皮板上，用木碾碾散，過5mm篩拌勻備用，土量為15～20kg。.
2.測(cè)定土樣風(fēng)干含水量，按土的塑限估計(jì)其zuiyiu含水量（一般較塑限約小3～6%，其中對(duì)砂性土約小3%，對(duì)粘性土約小6%）依次相差約2%，即其中有兩個(gè)大于和兩個(gè)小于zuiyiu含水量。準(zhǔn)備五個(gè)不同含水量的土樣，所需加水量可按下式計(jì)算：.
式中w——土樣所需的加水量（g）；.
Mo——含水量wo時(shí)土樣的質(zhì)量（g）；.
wo——土樣已有的含水量（0.01%）；.
w——要求達(dá)到的含水量（0.01%）。.
3.按預(yù)定含水量制備試樣稱取土樣。每個(gè)約2.5k8，分別平鋪于一不吸水的平板上，用噴水設(shè)備往土樣上均勻噴灑預(yù)定的水量，拌和均勻后，密封的盛器內(nèi)（或塑料袋內(nèi)）浸潤(rùn)備用。浸潤(rùn)時(shí)間對(duì)高塑性粘土（CH）不得少于一晝夜，對(duì)低塑性土（CL）可酌情縮短，也不應(yīng)少于12h。
STJ-2使用說明：
擊實(shí)儀的錘質(zhì)量為4.5kg，落高45cm。分五層、每層27錘擊次數(shù)（見附表4.1）。其它操作程序均與輕型擊實(shí)法相同。
1.將擊實(shí)儀放在堅(jiān)實(shí)地面上，取制備好的試樣600～800g倒入筒內(nèi)，整平其表面，并用圓木板稍加壓緊，然后按附表4.1規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)。擊實(shí)時(shí)jichui應(yīng)自由鉛直落下，落高也按附表4.1調(diào)試正確，錘跡必須均勻分布于土面。然后安裝套環(huán)，把土面刨成毛面，重復(fù)上述步驟進(jìn)行第二層及第三層的擊實(shí)，擊實(shí)后超出擊實(shí)筒的余土高度不得大于6mm。
2.用修土刀沿套環(huán)內(nèi)壁削挖后，扭動(dòng)并取下套環(huán)，齊筒頂細(xì)心削平試樣，拆除底板，如試樣底面超出筒外亦應(yīng)削平。擦凈筒外壁，稱質(zhì)量，準(zhǔn)確至1g。
3.用推土器推出擊實(shí)筒內(nèi)試樣，從試樣中心處取2個(gè)各約15～20g土測(cè)定其含水量。計(jì)算至0.1%，其平行誤差不得超過1%。
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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